2026.02.19_Baubericht Broom 44

Schiff - Modell - Club
Bad Zwischenahn - Edewecht e.V.

Bau einer Motoryacht "Broom 44"

Vorgestellt von Frank Houtrouw

Moin Leute,

Ich habe nun meine Motoryacht fertig. Zuvor noch einige technische Angaben zum Original.

Die Broom 44 ist eine hochwertige Motoryacht, die ursprünglich von der englischen Werft

C.J. Broom & Sons (später Broom Boats) in Lowestoft gebaut wurde. Das Unternehmen, gegründet von John Broom, ist für den Bau robuster und komfortabler Tourenboote bekannt. Länge 13,60m, Breite 4,60m, Tiefgang 1,20m, Verdängung 15000Kg, angetrieben von 2 x 430 PS Volvo Penta TAMD 74A die aus einem 1750l Dieseltank versorgt werden. 

Wir hatten uns  im Herbst 24 eine ähnliche Yacht (bis 15 Meter Führerscheinfrei) im Original gechartert um damit die nördlichen holländischen Gewässer zu befahren. So reifte der Plan, etwas in der Art in klein zu bauen. Ein Bekannter wusste noch von einem Broom 44 Bausatz, der mal von Krick verkauft wurde. OK, er war nicht komplett und total verdreckt, aber brauchbar. So wurden die GFK Teile erst einmal in LKW Reiniger, bei scharfer Mischung, eingelegt. Es war alles sehr vergilbt und Nikotin verseucht. Der Bausatz bestand nur noch aus den GFK Teilen für Rumpf, Deck und Aufbau. Sowie einer Poliplatte für Kleinteile, einer mit bedrucktem Holz und einem Tiefziehteil für das Cockpit. Zwei Wellen, Motoren und Ruder hatte ich noch im Fundus. Das Deck wurde aufgeklebt und der Rumpf lackiert. Der Aufbau (aus dem üblichen englischen Kraut Laminat) war natürlich schief. Englisch eben. Das schwierige war aber, ich musste erst die Verglasung einbauen, den Plichtboden und das Amaturenbrett verarbeiten. Danach lackieren und später hoffen das alles passt. Eine echt kniffelige Arbeit. Dann ging ich die Metallteile wie Reling, Fendekörbe und Ähnliches an. Da ich gerade meine gesammelten Schiffmodellhefte entsorge, kamen aus den Ordnern wunderbare Metallstangen, die anscheinend mit Neusilber überzogen sind. Sie sind wohl aus Stahl, lassen sich aber super löten. Eine Kappe von einem Deoroller wird als Sat Anlage Atrappe verwendet. Der Rest der benötigten Beschlagsatz Teile ist aus dem Fundus der Grabbeklisten  (gesammelte Teile) zusammen gesucht. Das gesamte Schiff wurde vor der Endmontage mit zwei Schichten Belton Klarlack überzogen.